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가서 있어서가 고집을 햇볕이 준비를 치면 미루고현대차그룹 관계자들이 28일 서울 코엑스에서 열린 개발자 컨퍼런스 ‘플레오스 25’에서 전시물을 살펴보고 있다. 사진제공=현대차그룹



[서울경제]
현대차그룹이 28일 서울 코엑스에서 개발자 컨퍼런스 '플레오스 25'를 열고 모빌리티 소프트웨어 브랜드이자 기술 플랫폼인 'Pleos(플레오스)'를 공개했다.

플레오스는 더 많다는 뜻의 라틴어 'Pleo'와 운영체제 약자인 'OS'의 합성어다. 소프트웨어 중심 '모빌리티 테크 기업'으로 전환하겠다는 비전이 담겨있는 명칭이라는 것이 현대차그룹의 설명이다.
플레오스의 이루는 두 축은 차량 제어 운영체제 'Pleo 은행 대출 조건 s Vehicle OS(플레오스 비히클 OS)'와 차세대 인포테인먼트 시스템 'Pleos Connect(플레오스 커넥트)'다. 플레오스 비히클 OS는 차량을 소프트웨어 중심으로 운영하는 OS로써 전기·전자(E＆E) 아키텍처에 기반해 차량이 실시간으로 연결되고 업데이트될 수 있도록 지원한다. 특히 하드웨어와 소프트웨어가 분리된 구조에서 제어기를 고성능 컴퓨터 우체국 적금 이율 (HPVC)와 존 컨트롤러로 통합해 그 규모를 약 66％ 감축하고 차량 내 소프트웨어 유연성을 극대화했다.
플레오스 커넥트는 안드로이드 자동차 운영체제(AAOS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템으로 모바일·차량 연결성을 강화하고 음성 어시스턴트 'Gleo AI'를 통한 개인화 서비스를 제공한다. 플레오스 커넥트는 내년 2분기 출시되는 신 우리카드 차부터 순차 적용되며 2030년까지 2000만 대가 넘는 차량에 탑재될 계획이다.



현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템. 사진제공=현대차그룹



이날 현대차그룹은 2027년 말까지 레벨2플러스 자 대구 인터넷 율주행을 적용하겠다고 밝히는 등 미래 모빌리티와 관련한 로드맵도 다양하게 내놓았다. 카메라·레이더 기반 인식과 AI 딥러닝 구조 속에서 모델을 경량화하고 신경망처리장치(NPU)와 대규모 학습 인프라를 통해 성능을 고도화한다는 구상이다. 아울러 교통 약자, 지방 소멸 등 사회문제를 해결하기 위한 민관 협력 체계 ‘NUMA(Next Urban Mobility 직장인저금리대출 Alliance)’를 구축한다는 계획도 밝혔다. 차량용 앱을 자유롭게 개발하고 배포할 수 있는 오픈 생태계 '플레오스 플레이그라운드'도 공개됐다.

송창현 현대차∙기아 AVP본부장은 "현대차그룹은 E＆E 아키텍처와 OS, UX, AI, 파트너십 등 클라우드 모빌리티 실현을 위한 기반을 구축하고 있다"며 "앞으로도 개발자, 파트너사, 지자체와 함께 개방형 모빌리티 생태계를 조성하고 고도화해나갈 것"이라고 말했다.
/이건율 기자 yul@sedaily.com 이건율 기자 yul@sedaily.com