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/ 로이터연합



정의선 현대차그룹 회장이 3월 24일(이하 현지시각) 백악관에서 도널드 트럼프 미국 대통령이 지켜보는 가운데 대미 신규 투자 계획을 발표하고 있다(큰 사진).정 회장은 “앞으로 4년간 210억달러(약 30조7250억원)의 신규 투자를 추가로 발표하게 돼 기쁘다”고 밝혔다. 210억달러는 현대차그룹이 2005년 현대차 앨라배마 공장 가동을 시작으로 지난 20년 동안 미국에 투자한 205억달러를 웃도는 규모로, 미국에 진출 압류 한 이래 가장 큰 투자 액수다.정 회장의 선물 보따리에는 루이지애나주에 건설하는 270만t 규모 전기로 제철소, 3월 26일 준공식을 한 조지아주 현대차그룹메타플랜트(HMGMA)의 20만 대 추가 증설 등이 포함됐다. 계획대로 된다면, 현대차·기아의 미국 내 연간 생산능력은 기존 현대차 앨라배마, 기아 조지아 공장을 합쳐 120만 대에 이르게 된다.트럼프 한도조회 대통령은 “현대차는 위대한 회사”라며 “미국에서 철강과 자동차를 생산하기 때문에 관세를 낼 필요가 없다”고 화답했다.하지만 트럼프 대통령의 ‘사업가식 발언’을 감안하면 큰 의미는 없다는 의견도 있다. 트럼프 대통령은 지난 3월 웨이저자(魏哲家) 대만 TSMC 회장이 미국에 1000억달러(약 146조3000억원)를 투자하겠다고 발표하자(사진 1) “(중국이 하나은행 전세자금대출 대만을 침공하면) 재앙적 사건이 될 것”이라고 말했고, 앞서 지난 1월 손정의 일본 소프트뱅크 회장이 1000억달러 투자 계획을 내놓은 뒤엔 손 회장을 “이 시대 최고의 사업가”라고 치켜세운 바 있다(사진 2).트럼프 대통령은 정 회장의 투자 발표 불과 이틀 뒤인 3월 26일 백악관 기자회견에서 “미국에서 제조되지 않은 자동차에 25% 관세를 부과할 것”이 생애첫내집마련대출 라고 밝혔다. 관세는 4월 2일부터 발효되고, 다음 날인 3일부터 징수된다. 25% 관세는 현재 미국이 수입 자동차에 부과하는 평균 관세(2.5%)의 10배 수준이다. 자동차와 소형 트럭뿐 아니라 엔진과 변속기, 파워트레인 등 자동차 부품에도 부과된다. 다만 핵심 부품에 대한 관세 부과 시점은 관보에 공시되는 날부터로 5월 3일 이전이라고만 밝혀 자동차 관 전문직대출 세보다 한 달가량 늦게 부과될 것으로 보인다.자동차 관세가 부과되면 대미 수출 비중이 큰 한국으로선 상당한 타격이 불가피할 전망이다. 현대차그룹의 경우 정 회장의 약속대로 미국 현지 자동차 생산능력을 연간 120만 대까지 키운다 해도 현대차의 최근 미국 내 완성차 판매량의 70% 수준에 그쳐 관세 타격을 피하기 어려울 것으로 보인다.